В ходе выполнения проекта по Соглашению о предоставлении субсидии от 30.06.2014 № 14.604.21.0052 с Минобрнауки России в рамках федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы» на этапе № 3 в период с 01.07.2015 по 31.12.2015 были получены следующие результаты:

1. Разработана математическая модель прогноза транспортных потоков на микроуровне.
2. Разработан алгоритм построения маршрутов движения транспорта и пешеходов.
3. Разработан алгоритм прогноза спроса на перевозки в транспортной сети на макроуровне с учетом равновесных распределений транспортных потоков.
4. Разработан алгоритм моделирования прогноза транспортных потоков на микроуровне.
5. Разработана математическая модель информационно-аналитической поддержки принятия управленческих решений по развитию транспортной инфраструктуры на основе прогнозирования и экспертиз транспортных процессов.
6. Разработан алгоритм информационно-аналитической поддержки принятия управленческих решений по развитию транспортной инфраструктуры на основе прогнозирования и экспертиз транспортных процессов.
7. Разработана информационная модель поддержки учебно-методической работы.
8. Разработан алгоритм информационно-аналитической поддержки учебно-методической работы.
9. Принято участие в 3 мероприятиях, направленных на освещение и популяризацию результатов ПНИ.
10. Осуществлены расходы на поддержку и дальнейшее развитие специализированного сайта в сети Интернет, посвященного проводимым ПНИ.
11. Осуществлены расходы на ресурсное обеспечение проведения экспериментальных исследований.

Объектом исследования являются типовые задачи, методы и алгоритмы прикладного транспортного моделирования, средств автоматизации информационно-аналитической поддержки исследовательской и научно-образовательной деятельности.

Цель работы – разработка вычислительно-алгоритмического комплекса прикладного моделирования и прогнозирования как основы вычислительного ядра суперкомпьютерной информационно-аналитической платформы прикладного моделирования, прогнозирования и экспертиз транспортных процессов и систем.

Методология проведения работ строится на теоретическом анализе и вычислительных экспериментах с алгоритмами математических и имитационных моделей, применении современных принципов автоматизации и компьютеризации научных исследований, технологиях анализа и документирования результатов ПНИ.

Проведена разработка математических моделей и вычислительных методов для моделирования транспортных потоков на микроуровне. Проведена разработка математических моделей и алгоритмов информационно-аналитической поддержки принятия управленческих решений по развитию транспортной инфраструктуры и обучения специалистов в области планирования и экспертизы проектных решений транспортной инфраструктуры различного уровня.

Результаты работ по третьему этапу соответствуют п. 3 Плана-графика исполнения обязательств (Приложение 2 к Соглашению) и создают условия для перехода к реализации задач четвертого этапа по выполнению экспериментальных исследований поставленных перед ПНИ задач.