В ходе выполнения проекта по Соглашению о предоставлении субсидии от 8 июня 2014 г № 14.604.21.0092 с Минобрнауки России в рамках федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы» на этапе № 3 получены следующие результаты:

1. Разработан прототип проблемно-ориентированного программного комплекса NOISEtte.Rotor для расчета аэродинамических и акустических характеристик винта вертолета при различных режимах полета с использованием суперкомпьютера, который согласно требованиям ТЗ 3.11,4.1.8, 4.2.3 включает в себя следующие модули:
   • модуль расчета течения сжимаемого газа во вращающейся неинерциальной системе координат на неструктурированных тетраэдральных сетках (требование ТЗ 4.1.9) разработанный на основе библиотек программного комплекса NOISEtte++ (требование ТЗ 4.1.7);
   • модуль консервативной интерполяции сеточных функций на расчетной области из скользящих сеток;
   • модуль параллельных вычислений на скользящих сетках с высоким показателем параллельной эффективности на сетках с числом элементов до 1 млрд. на системах с общей и с распределенной памятью (требования ТЗ 4.1.10, 4.1.11);
   • модуль обработки результатов для получения аэродинамических и акустических характеристик винта вертолета по результатам расчета.
2. В соответствии с требованием ТЗ 3.15 для валидации проблемно-ориентированного программного комплекса NOISEtte.Rotor выбрана промышленно-ориентированная задача о звуковом поле формируемом при обтекании перспективного скоростного винта (ПСВ) "ПСВ/092/#1" вертолета.
3. Проведен анализ корректности передачи данных для различных конфигураций используемых ресурсов суперкомпьютера в проблемно-ориентированном программном комплексе NOISEtte.Rotor.

Кроме того, зарегистрирована программа:
Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2015661493 от 02.09.2015 - «Проблемно-ориентированный программный комплекс NOISEtte.Rotor для расчета аэродинамических и акустических характеристик винта».

В целом, все выполненные в рамках проекта работы и полученные научные и научно-технические результаты по составу и техническим требованиям соответствуют Техническом Заданию и Плану-графику исполнения обязательств.

Новизна достигнутых результатов определяется в первую очередь разработанной методикой моделирования аэродинамических и акустических характеристик винта вертолета, лежащей в основе созданного программного комплекса. По составу используемых в ней передовых методов и алгоритмов она не повторяет ни один из известных в мире подходов к решению задач рассматриваемого класса.